אחד. מנופים קורות כפול מורכבים:
עגורים גשר מורכב בדרך כלל משלושה חלקים: מבנים מכניים, חשמליים, מתכת. הדימוי החיצוני של מנוף הגשר הוא גשר שטוח בעל טווח יחיד עם שני קצוות הנתמכים על שני מסילות תקורה מקבילות לפעולה translational.
1. חלק מכני: הוא מחולק לשלושה ארגונים: מנגנון הרמת, עגלה פועל מנגנון מנגנון העגלה פועל. מנגנון ההנעה משמש להרכבה אנכית של פריטים, מנגנון העגלה פועל כדי לשאת את העומס כדי לנוע לרוחב, ומנגנון ההפעלה של העגלה משמש להזיז את עגלות ההרים והפריטים באופן אנכי כדי להשיג את החלל התלת-מימדי לנשיאה וטעינה ופריקת סחורות. .
2. מבנה מתכת: הוא מורכב מגשר ומסגרת קטנה.
3 חלקי חשמל: ציוד חשמלי וחוטי חשמל
II. ראשי פרמטרים ביצועים טכניים:
הרמת משקולות, גובה הרמה, עומק הטיפה, תוחלת המנוע, מהירות עבודה במכונה, רמת עבודה ועומס משקל כולל או לחץ גלגל.
1. משקל התחלתי: משקל ההרמה המרבי מותר כאשר המנוף פועל באופן תקין.
.2 גובה הרמה: המרחק בין מיקום הגבול העליון לבין מיקום הגבול התחתון של המפיץ.
3, span: המרחק בין קו האמצע האנכי של שני הקצוות של העגורן
4, את מהירות העבודה של הארגון (5 מהירות)
(1) מהירות הרמה: מתייחס למהירות שבה מכשיר הטעינה נטען במלואו והרים אותו כאשר מנוע מנגנון ההרמה הוא במהירות הסיבוב המדורגת.
(2) את מהירות הריצה של העגלה: זה מתייחס מהירות ריצה של המנוף כאשר המנוע של מנגנון פועל העגלה הוא במהירות מדורגת.
) 3 (מהירות המכונית: היא מתייחסת למהירות הריצה של העגלה כאשר המנוע של מנגנון העגלה פועל במהירות המדויקת.
5.Working רמה: זה מציין את תנאי העבודה של העגורן כולו המציין את רמת העומס המלא של העומס הרמת העגורן ואת מספר העבודה הרמת. מפלס העבודה של העגורן מחולק ל 8 רמות של A1-A8, רמת אור (A1-A3), רמה בינונית. (A4, A5), כבד (A6, A7) כבד במיוחד (A8).
6. לחץ גלגל: הלחץ האנכי המרבי של משקל העגלה ומשקל הרמה המדורג על גלגל העגלה כאשר משקל הגשר והעגלה נמצאים במצב הקיצוני.
